Perunmoto Kit de Renforcement du Cadre Auxiliaire du Réservoir KTM 690 Husqvarna 701

83,73 € *

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Version:

  • PM-SRK-690-701.08
  • 0.306 kg
Kit de renforcement du cadre auxiliaire du réservoir PERUNMOTO, spécialement conçu pour...plus
Informations sur le produit "Perunmoto Kit de Renforcement du Cadre Auxiliaire du Réservoir KTM 690 Husqvarna 701"

Kit de renforcement du cadre auxiliaire du réservoir PERUNMOTO, spécialement conçu pour remplacer les vis et boulons originaux de faible qualité des modèles KTM 690 et Husqvarna 701.

Il a été prouvé que les modèles KTM et Husqvarna mentionnés ci-dessus sont dotés en usine de raccords du réservoir supérieur trop tendres. Nous offrons donc ce kit de grande qualité qui sert à minimiser fiablement le risque de vis et boulons cassés et rompus en évitant toute liberté de mouvement de ces éléments de fixation au support du réservoir inférieur, en même temps fournant un remplacement haut de gamme pour la fixation du support du réservoir supérieur.

Contenu de la livraison

Support supérieur

  • 2 capots de boulons supérieurs fabriqués en acier AISI 4140, traité thermiquement et galvanisé pour une meilleure durabilité et une protection optimale contre la corrosion. Diamètre sur plats: 27 mm, correspondant au diamètre de l'écrou de fusée avant. Y compris un perçage taraudé intégré de 6 mm pour acceuillir les vis du carénage.
  • 2 boulons supérieurs 12.9 et 2 boulons optionnels (Kit 2014 containe les derniers nécessaires pour le montage sur le modèle Husqvarna 701) fabriqués en acier galvanisé, qui sont beaucoup plus dur que les vis originales.
  • 2 rondelles M6 en acier galvanisé qui sont montées avec les vis originales M6 KTM et Husqvarna afin de fixer le carénage latéral aux capots de boulons supérieurs.

Support inférieur

  • coussinets fabriqués en polyamide molybdène très dur qui sont beaucoup plus robustes que les coussinets originaux en caoutchouc KTM et Husqvarna; néanmoins, ils sont en même temps assez souple pour permettre un contact doux avec le réservoir. Les coussinets originaux metionnés ci-dessus sont encore utilisés comme des éléments d'amortissement entre le réservoir et le carénage. Meilleur ajustement en raison de la taille légèrement modifiée.
  • 1 douille en acier inoxydable AISI 304, sans filetage intérieur.
  • 1 boulon inférieur en acier galvanisé 10.9.
  • 1 disque de carrossage M8 galvanisé avec écrou correspondant (également galvanisé).

Cliquez ICI pour obtenir la notice d'utilisation en anglais.

ICI, vous trouverez une description détaillée en anglais concernant le problème avec les raccords du réservoir supérieur originaux KTM et Husqvarna qui sont trop tendres, comme mentionné ci-dessus.
 

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